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 Bienvenue 
GSLC, essai (très) longue durée
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 21:53 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant




Samedi, dernier voyage pour la Grease et moi : je n'ai pas hésité à l'abandonner à un parfait inconnu. Sera-t-elle choyée dans sa nouvelle demeure ? Je ne le sais.





Mais pendant tous ces km, entre mes mains, elle fut cajolée et admirée.


Je n'ai pourtant pas hésité à la refiler sans vergogne, pour faire de la place à une gamine à peine sortie de l’œuf :  










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J'ai (est-ce cité) fait l'Oie


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 21:53 (2013)    Sujet du message: Publicité

PublicitéSupprimer les publicités ?
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Antonov


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 21:55 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Eeeeeeeeeet ?
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The Best


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 21:56 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Purée ! C'est quand même les plus belles en Rouch ! 
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 21:58 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Antonov a écrit:
Eeeeeeeeeet ?


Tu crois vraiment que j'ai le temps de rédiger des commentaires ???
Je roule !!! Laughing
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The Best


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:01 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Pffff tes sorties de pots ne sont même pas bleuwiiie ! 
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Letotor


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:06 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Purée  Razz

Explique tout.... les options, sensations, etc......

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Quasi


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:16 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred, on t'a connu plus prolixe ....
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Une DCT sinon rien !


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Alfred


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:24 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

The Best a écrit:
Pffff tes sorties de pots ne sont même pas bleuwiiie ! 


Kilométrage de la moto au moment de la toph : 0,0 km.... Désolé. Sad
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:25 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Letotor a écrit:
Purée  Razz

Explique tout.... les options, sensations, etc......


Cà ne s'explique pas, çà se vit ! Embarassed Et c'est du grandiose, si tant est qu'on puisse juger sur 68 km... Laughing
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 4 Juin - 22:25 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Quasi a écrit:
Alfred, on t'a connu plus prolixe ....


J'étais dépressif... Rolling Eyes Mr. Green
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The Best


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 06:27 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Bon ben soit expressif alors ! Allo quoi !!! 
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popix


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 06:57 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred a écrit:
Quasi a écrit:
Alfred, on t'a connu plus prolixe ....


J'étais dépressif... Rolling Eyes Mr. Green


Bien normal !!!


Félicitations ,par ici tu as des montagnes le WE
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Letotor


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 09:28 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

A Bétonné t'as des virages (17) et des tartines ......
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Vizirelle


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 09:38 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Viens nous la montrer ... ! :-) :-) :-)

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The Best


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 09:56 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Vizirelle a écrit:
Viens nous la montrer ... ! :-) :-) :-)


Mais où sont les modés ?  Rolling Eyes
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Letotor


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 10:51 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Dans ce cas précis, il m'est avis que seul Pinpon pourra répondre  Embarassed
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Antonov


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 15:09 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Tu lui a expliqué ?
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Runap


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 16:06 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Donc tu ne peut pas encore  dire quoi  , sur la selle !
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mammouth


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MessagePosté le: Mer 5 Juin - 20:53 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Donc we du 22 septembre + ou - tu viendras nous montrer ce qu'elle a dans la panse.


Comme s'appelle-t'elle encore? Liquide Barjot?
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Il n'y a rien de plus pratique qu'une bonne théorie!


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Alfred


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 10:38 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Première impression après 160 km (vivement le WE...)
- L'arme de pourrissage de japonazes ultime est disponible sur le marché ! Laughing Laughing : malgré le rodage et la puissance réduite (c'est temporaire... Rolling Eyes ),
la LC (Liquide de Compèt. ?) réagit comme une flèche à la moindre envie de torsion de la poignée droite !

- ....mais elle fait un bruit de casserole (à faire vérifier !)

- Plus confortable que mon ancienne.

- Beaucoup d'électronique : petite crainte pour la fiabilité. On verra.

Je ne regrette rien, non, rien de rien.

WE 22/9 : ferai tout mon possible pour venir, œuf corse ! :)
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Christian


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 17:30 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Tout ce blabla pour moi n'a aucune importance, dis moi simplement si elle est apte à transporter des lingots !  Razz
Vous ne pouvez pas comprendre c'est codé !  Mr. Green
En tout cas bravo et prends du plaisir avec elle !!!!


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popix


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 19:40 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Bon demain je conge spécialement pour Alfred !
Nous sortons Alfred de l'emprise de son boulot pour une journée Rodage
Roger,The Best présent a Tilff vers 10 h 30 !!!
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Christian


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 20:53 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

10h30 très bien, la sieste est prévue pour 13h00 ?
Fais gaffe Alfred ils vont te faire tourner en rond !  Mr. Green Mr. Green


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Letotor


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MessagePosté le: Jeu 6 Juin - 22:59 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred a écrit:


- ....mais elle fait un bruit de casserole (à faire vérifier !)


Tu n'y peux rien, il semble que ce soit un défaut repéré ou plutôt une caractéristique connue
Wink
Mais c'est pas un problème, avec l'âge tu l'entendras de moins en moins
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Jazz


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 07:21 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Si les BM se mettent à faire le bruit d'une Ducat, il va être temps de s'intéresser de près à l'Explorer... Cool
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Mieux vaut qu'il pleuve aujourd'hui plutôt qu'un jour où il fait beau.


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Runap


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 12:25 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

ou a la multi strada 
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The Best


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 16:03 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Non ! Ce ne sont pas des mouches autour d'un caca, je vous trouve médisant, ce sont tout simplement des connaisseurs autour d'une oeuvre d'art !  Shocked



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Antonov


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 16:37 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred a été assez fou pour vous la prêter  Shocked
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popix


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 17:23 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Moi j'aime bien la discipline dans les parkings,par contre le rouch donne bien Mr. Green



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Christian


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 17:32 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Je ne sais pas comment fait Popix pour prendre la photo et être dessus ?  Shocked

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popix


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 17:35 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

J'ai un pied cougnet !
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Alfred


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 18:27 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

... et il court vite.
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Antonov


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MessagePosté le: Sam 8 Juin - 20:17 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Je croyais que c'était Dujardin qui avait joué le rôle de Lucky Luke.   ...   pas Popix !
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MessagePosté le: Dim 9 Juin - 08:05 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Moi, Claire m'a toujours dit qu'il dégainait plus vite que son ombre ! 
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Alfred


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MessagePosté le: Lun 10 Juin - 14:48 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Normal : il est tellement mince qu'il ne fait pas d'ombre.
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Alfred


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MessagePosté le: Jeu 13 Juin - 22:31 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Bon, premier bilan après plus de 900 km :

- Pourquoi ont-ils automatisé l'alarme ? Evil or Very Mad Evil or Very Mad Tu t'arrêtes pour faire le plein, tu retires la clé pour ouvrir le réservoir;
tu mets ta carte dans la machine, tu enfonces l'embout dans l'orifice et tu presses la gâchette pour que le liquide coule ( Embarassed );
tu secoues un peu la belle pour que tout rentres ( re Embarassed ) et ... l'alarme sonne !

- Même après 2 Triple Westmalle, la LC se pilote toujours comme un vélo ! Laughing

- Mais comment je vais faire pour ne parcourir que moins de 300 km d'ici jeudi ? Evil or Very Mad
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Letotor


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MessagePosté le: Jeu 13 Juin - 22:36 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Un avis sur la selle qui semble plus courte .... merci 
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Alfred


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MessagePosté le: Jeu 13 Juin - 22:38 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

La façon dont tu vas à selle ne me regarde pas !
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 30 Juil - 14:39 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

A plus de 3000 km, il me semble judicieux de faire un premier bilan pour cette LC Rouch qui s'abrite dans mon garage depuis maintenant 2 mois.

Depuis que la pleine puissance est à ma disposition (puissance réduite en option gratuite choisie au départ pour cause de Taxe de Mise en Circulation 4 fois moins élevée...),
je suis époustouflé par la vivacité de la bête : à tous les régimes, une torsion de la poignée de droite se traduit par un bond en avant auquel ma 98 CV Grease ne m'avait pas habitué.
Alors que je croisais, à l'oreille, en revenant du boulot sur l'autoprout à 130 km/h, je me retrouve souvent dans les mêmes conditions à près de 150. Gaffe à tous ceux qui souhaitent me prendre en photo
depuis le bord de la route ..

La boîte de vitesse mérite moins mes éloges : une 1ère qui claque, un point mort souvent difficile à trouver, un faux point mort niché entre 4e et 5e (arrivé 1 fois), un embrayage pas toujours très doux,
les points faibles sont un peu trop nombreux vu le niveau du reste de la mécanique.
Le chef d'atelier de mon idiotcessionnaire me signalait ce matin que ces problèmes étaient peut-être dus au bain d'huile dans lequel
patauge l'embrayage : une baisse du niveau d'huile moteur au fil des kilomètres améliorerait son utilisation. Il serait question de revoir
les prescriptions d'atelier pour ne plus mettre que 4 l d'huile lors d'une vidange plutôt que les 4,5 l recommandés jusqu'ici par Béhemme.
Il est vrai que la boîte s'est quelque peu adoucie par rapport à ses débuts (les effets du rodage ?).

Un aspect dont je suis extrêmement content est la suspension dans son ensemble. Je ne regrette absolument pas d'avoir pris
en option l'ESA et les modes préprogrammés : c'est un régal !
Le passage du mode Road ou Dyna vers le mode Enduro lorsque je m'égare vers un chemin de terre est bluffant d'efficacité : souplesse des suspensions,
douceur de l'ABS , traction contrôlée, tout y est. Alors que je ne roulais que rarement debout sur ma Grease en dehors du bitume, la position debout de la LC
est parfaite : repose-pieds plus grands et mieux positionnés, réservoir plus fin entre les jambes, meilleure maîtrise de l'ensemble. Je ne m'en lasse pas.
(Je pense que les ingénieurs bavarois se sont inspirés de leurs enseignements acquis avec la ventrue "ancienne génération").

Je n'ai utilisé qu'une seule fois, sous une véritable drache, le mode Rain qui m'a rappelé très exactement le comportement de ...ma Grease. Le jour où j'aurai
une bouffée de nostalgie, je sais quoi faire..

Tant que j'en suis aux roues et à leurs supensions, je tiens à féliciter les Michelin Nyanyaki 3 : ils sont excellents ! Alors que je n'aimais vraiment pas les 2, ne jurant
que par les Trail Max de Dunlop ou, à la limite, les Tourance, je suis conquis par les Bibendum : confort, mise sur l'angle facile, accroche, confiance, rien ne manque (en
attendant de pouvoir vérifier l'endurance).

Le tableau de bord me donnera de quoi lire lorsque je remonterai des Dolomites en traversant l'Allemagne par les autoprouts sans limitations, les indications possibles
étant très nombreuses. Ce qui me permet de constater que, selon l'électronique, la LC, malgré ses 27 cv de plus que la précédente, ne consomme pas vraiment plus : une
moyenne de 5,4 L/100 Km dans mes embouteillages quotidiens. Des conditions plus calmes devraient autoriser sans difficulté une conso inférieure aux 5 litres et donc,
une autonomie de près de 400 km (je sais, les adeptes du gras du bide pour leur Gazelle dépassent les 600..mais je n'aime pas les grosses. Na !)

Quelques détails qui fâchent :
- foutus clignotorants ! Alors que le système béhem est d'une intuitivité évidente, limitant au maximum les mouvements inutiles,l'inflation de boutons transformant les commodos en visage d'adolescent érotomane
impose des contorsions peu sécuritaires de la main gauche, surtout en cas de prochain virage à gauche. Et je n'ai que très peu de confiance dans la résistance de ce bout de plastique soumis à fortes contraintes.
Dans le même ordre d'idée, il m'est déjà arrivé quelques fois de changer l'affichage de l'ordinateur de bord alors que je souhaitais faire des appels de phare à un
totomobilisse empiétant sur mon espace vital.

- l'alarme automatique ! Si je comprends l'inesthétique de la télécommande de la génération précédente, j'admets plus difficilement le système maintenant utilisé.
Si on a l'habitude de secouer sa moto un petit peu lorsque l'on fait le plein, histoire de faire entrer les dernières gouttes, prière de remettre le contact sous peine
de voir les regards courroucés des autres manipulateurs de pistolet, convaincus d'être face à un voleur de moto. Et cela a causé ma 1ère panne : pensant devoir encore déplacer la moto
quelques minutes après être rentré, j'ai laissé le contact. J'ai passé la matinée du lendemain à trouver un chargeur de batterie,
le chargeur béhem affichant un message d'erreur et refusant de fonctionner sur une batterie offrant une tension de moins de 9V.
L'après-midi, elle, fut consacrée à suivre sur l'écran de mon multimètre la lente progression des millivolts vers un nombre plus compatible avec
l'énergie nécessaire au démarrage d'un bicylindre de 1170 cc. Aaargh !

Suis-je content de ma LC ? Non, j'en suis TRES content ! Cette moto est vraiment une GS où tout (enfin, presque..) est mieux que sur la précédente.
Même le topcase participe à la fête : je peux enfin abriter mon shoei sans devoir le compresser pour refermer le couvercle.

Et pour remercier ma Rouch, je viens de lui offrir les phares led additionnels :


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popix


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MessagePosté le: Mar 30 Juil - 15:04 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred a écrit:


Depuis que la pleine puissance est à ma disposition (puissance réduite en option gratuite choisie au départ pour cause de Taxe de Mise en Circulation 4 fois moins élevée...),



Merci Alfred Shocked

Puré tu boss pour une gazette de chez BM ,j'ai adoré !
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The Best


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MessagePosté le: Mar 30 Juil - 16:01 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Excellent compte rendu, ça vaut tous les pros du papier en plus vrai !  Shocked
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mammouth


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MessagePosté le: Mar 30 Juil - 16:05 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Compte-rendu objectif!

Pas du caresse-moi-la de journaleux adipeux en attente de son prochain essai au royaume des chameaux.

Pour la boîte: http://www.htsinlubit.it/
Ma "vieille" était redevenue douce avec ce nectar.

Mon copain Alain, qui nous accompagnera dans les Dolomites, avait ce WE dernier une nouvelle monte de Skywalker junior 3
et mis à part le titamarre initial, après quelques centaines de km en était plus que satisfait.
Je dirais même plus, pour le citer: ils collent à la route.

Mais pourquoi donc ont-ils changé la commande des clignoteurs, si intuitive?
Encore un imbécile dimplomé Kinder surprise qui a bénéficié d'une bourse pour aller étudier chez les yankees. Fuck.

Bon, encore quelques jours de patience que j'arrive à tracer les itis TT des Dolos,
ah, c'est vrai, j'avais oublié de les mentionner,
et le dimanche pm on ira prendre le frais dans les alpages.
Bonne occasion de tester la LC et le porte-lolos de Lolo.

Ne pas céder, non, ...

Faudra un peu qu'ils se dépèchent à produire une machine pour chétifs.

Tiens, j'offre l'apéro, un Sylvaner de l'abbazia di Novacella.

http://www.abbazianovacella.it/it/ordine-convento.html
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Letotor


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MessagePosté le: Mer 31 Juil - 22:05 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Alfred    j'ai adoré ton compte rendu très objectif auquel je fait bien plus confiance que celui des journaleux. 

J'ai lu sur certains forums que le problème de boite (point mort difficile et faux point mort) serait dans certains cas causé non pas par un trop plein d'huile moteur mais par un trop plein d'huile d'embrayage hydraulique. Je t'avoue que cette explication me paraît étonnante mais elle semble rapportée par plusieurs utilisateurs.

Pour ce qui concerne l'huile moteur je pense que l’amélioration de la sensation de la boite est plutôt due au rodage après  3000 Km.

Un additif dans l'huile de boite peu aussi apporter un mieux, perso je suis adepte de Mecacyl Boîte Wink   ( Attention pas de Mécacyl moteur pour la LC)

Merci encore et à bientôt
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JJ_49


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MessagePosté le: Lun 5 Aoû - 22:34 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

 un bref compte rendu de ma nouvelle maitresse

 
3300 km d'effectué et ............... que du bonheur !
cette nouvelle GS(lc) n'a rien à voir avec mon ancienne => tout en mieux :
 moteur (vivant), suspat pilotées (confortable, chassis rigide, plus facile à inscrire et à garder sur l'angle)
Protection impec tete, épaules, et même les jambes mieux abritées (resste le pied droit passager arrosé, une petite bavette ou un lèche roue à venir ?)
j'ai pris pleins de gadgets/options ce qui me permet sur les autoburks régulateur en fonction de regarder défiler les diverses info possibles au tableau de bord.
(températures moteur, extérieure, conso instantanées, moyennes .............)

bref un régal sur les petites routes Perpignan/Andorre/Barcelonne
Ah le WAAAAAAAAAAAA émit par le pot quand on enrhume les lambins sur la route... Razz


Une petite anecdote sur ce fameux Garmin :
marrant de suivre les routes "au plus court" .. cela permet de découvrir des passages insoupçonnés !
=> Après le village de Cucugnant :




--/--
Si, si, c'est bien la route devant !
il suffit de rouler dans la trace d'herbe un peu couchée Shocked

ma fabienne avait bien râlée sur ce coup là; elle n'en menait pas large,
elle était persuadée que j'allais me vautrer ; chose impossible avec une GS, n'est-ce-pas ? Wink

---/---
Bon, ça s'améliore ... l'antipatinage est quand même une belle invention !



-/-
Enfin une vraie route ...

Autre vue de la montagne de Bugarach (pas vue de petits hommes vert)
Vous ne trouvez pas qu'elle ressemble un peu à celle de la rencontre du 3ème type ?



-/-
dans la région on est passé par des routes vraiment sympa =>



-/-

autre type de route pyrénéenne "coté Espagnol"
=>

(comment ne pas s'amuser sur ce type de route ?)

paysage magnifique


ensuite un tunnel (10mn d'attente !!!) et passage de la frontière:
bienvenue eu France !

(la DDE doit être payée à la tonne de gravillon dispersée...) Evil or Very Mad
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Thierry


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MessagePosté le: Lun 5 Aoû - 23:56 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Purée JJ, t'aurais prévenu, tu navigues sur mes terres estivales et en pays Cathare j'ai plein d'itis superbes pour Garmin ! Je te les aurais passés !  
Elle est au top cette GS LC, hein ?  Wink  (ne pas craquer... non, ne pas craquer...).  Rolling Eyes
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mammouth


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MessagePosté le: Mar 6 Aoû - 05:13 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

De bien belles régions par là-bas.


Donc elle serait presque parfaite la LC.
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The Best


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MessagePosté le: Mar 6 Aoû - 07:32 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Content que tu soies content cher JJ, en plus en Rouch c'est quand même la plus belle !  Razz
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Quasi


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MessagePosté le: Mar 6 Aoû - 08:01 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Curieux, qu'avec ces retours plus qu'élogieux, d'autres GS LC ne déboulent pas dans les garages de pasdegaspinous.....
Belle balade JJ , merci bien.  
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Alfred


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MessagePosté le: Mar 6 Aoû - 08:04 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

The Best a écrit:
en plus en Rouch c'est quand même la plus belle !  Razz


Je confirme.

Mammouth a écrit:
Donc elle serait presque parfaite la LC.


Je confirme aussi Mr. Green
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popix


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MessagePosté le: Mar 6 Aoû - 08:23 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Que faire :|
En plus JJ sur la route il gaz très fort !
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Antonov


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MessagePosté le: Mer 7 Aoû - 10:07 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Chez les Pasdegaspinous il y a surtout des grosses, c'est pour ça qu'on ne voit (boit) pas beaucoup de liquides ...


Arrives dans le Sud hier soir ... Aujourd'hui on entend pas les cigales !!!
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The Best


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MessagePosté le: Mer 7 Aoû - 11:37 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ouftiii ! Antonov il fait même peur aux cigales...  Mr. Green
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Antonov


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MessagePosté le: Mer 7 Aoû - 15:20 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

T'inquiète ! Cet après-midi on est repassé au dessus des 25° : elles se sont remise à chanter !
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MessagePosté le: Mer 7 Aoû - 16:22 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Comme je te plains ! 
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Runap


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MessagePosté le: Jeu 8 Aoû - 09:44 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ma derniere virée dans les Pyrénées date de 78, c'est a dire très longtemps  !
quand a changer de monture , je ne roule plus assez !
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Letotor


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MessagePosté le: Jeu 8 Aoû - 17:51 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ey!! Runap tu roules plus à cause du filtre Twisted Evil
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Runap


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MessagePosté le: Ven 9 Aoû - 17:48 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

eh je te signale que notre virée "Campo-Alpeste"c'est bien terminée avec pour ma part 2500kms , pas obligé de louer une moto , nous !!!!
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popix


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MessagePosté le: Ven 30 Aoû - 13:24 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

A voir !!!!!!! La suite y a un problème de cadre sur cette brêle ?



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mammouth


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MessagePosté le: Dim 1 Sep - 08:35 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Les concepteurs sont des adeptes de l'asymétrie certainement.
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Alfred


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MessagePosté le: Dim 1 Sep - 11:49 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Je m'en vais vérifier cela. 
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popix


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MessagePosté le: Dim 1 Sep - 13:25 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Pas de panique ,juste une soudure de butée (peut-être) ???
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Runap


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MessagePosté le: Dim 1 Sep - 16:36 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

deja vu sur un site il y a bien 4 ou 5 ans , le gars se plaignait d'une moto qui ne "tire " pas droit et le cons ne voyait rien , le  gars avait fini par la revendre !
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popix


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MessagePosté le: Dim 1 Sep - 16:53 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ici BM Belgique change le cadre (reste a voir la suite ) Rolling Eyes
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Vizir


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MessagePosté le: Lun 2 Sep - 05:07 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

popix a écrit:
Ici BM Belgique change le cadre (reste a voir la suite ) Rolling Eyes



Ouf ..... je suis cadre, mais chez SN.
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The Best


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MessagePosté le: Lun 2 Sep - 06:23 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

J'ai bien connu un cadre autre fois ! Mais ça c'était avant !  Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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JJ_49


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MessagePosté le: Lun 2 Sep - 18:47 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

 ma première panne sur la "Rouch LC"

et ma première panne immobilisante !!!!
=> je tourne la clé de contact et ............ RIEN
pas le moindre lumignon sur le tableau de bord.
J'ai mis la batterie en charge, mais je n'y crois pas, (il y a du jus dedans)
Demain, appel de mon cons pour qu'il me dise ou tripatouiller et le cas échéant, qu'il vienne la chercher dans mon sous sol.

Je vous tiendrai au courant de la suite.
@+JJ
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Antonov


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MessagePosté le: Lun 2 Sep - 21:39 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Je t'avais bien dit de faire attention à ne pas la casser tout de suite !
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MessagePosté le: Lun 2 Sep - 21:57 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ca doit être le cadre !  
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JJ_49


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MessagePosté le: Mar 3 Sep - 19:15 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

J'ai eu du bol, ce n'est pas un cadre de BMW qui me l'a pris en charge Wink
verdict du mécano : batterie HS.
Il met une neuve en charge et "roulez jeunesse..."

Ce fut également l'occasion de tester l'assistance BM =>: dépanné en moins d'une heure. (bien)
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fil


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MessagePosté le: Mar 3 Sep - 19:20 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ca c'est pas bon signe, c'est qu'ils ont de l'entrainement vu le nombre important des productions teutonnes.... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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Letotor


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MessagePosté le: Mar 3 Sep - 20:03 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Normal ils ne mettent plus de liquide dans leur batterie
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Alfred


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MessagePosté le: Mer 4 Sep - 17:09 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Moi, je ne suis pas une batterie : on peut me mettre du liquide dedans. 
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Alfred


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MessagePosté le: Lun 28 Oct - 17:51 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Grâce à un copain collègue, j'ai pu me refaire un recyclage à Zolder avec les moniteurs de la PolFed.
Ah ! le plaisir de pourrir à répétition des japonazes officielles (pas celles des moniteurs,  Rolling Eyes  mais celles des autres... Laughing )


et de les prendre en photo alors que c'est souvent parfois eux qui me prennent












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popix


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MessagePosté le: Lun 28 Oct - 18:20 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Peut-être bien que Matrix travaille sur Mettet (JM Robert ?)

Alfred a écrit:

Ah ! le plaisir de pourrir à répétition des japonazes officielles (pas celles des moniteurs,  Rolling Eyes  mais celles des autres... Laughing






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Antonov


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MessagePosté le: Mar 29 Oct - 23:13 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Un casque noir sur une GS Rouch.  ... Tout de même plus joli que ces casques. ..  oranges ...
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Vizir


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 08:12 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

T'as quequ'chose contre les casques oranges ????  Evil or Very Mad
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Alfred


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 09:58 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Antonov a écrit:
Un casque noir sur une GS Rouch.  ... Tout de même plus joli que ces casques. ..  oranges ...


Pas noir, gris !
le noir, c'est sur la 800

Vizir a écrit:
T'as quequ'chose contre les casques oranges ???? Evil or Very Mad


Pas là. Ailleurs, oui.
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Antonov


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 12:19 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Vizir a écrit:
T'as quequ'chose contre les casques oranges ????  Evil or Very Mad





Cet "orange" là.  Shocked
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Letotor


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 14:51 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Et encore vous avez pas vu les jaunes Rolling Eyes
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popix


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 14:58 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Hey ! gaffe a la rondelle
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Runap


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MessagePosté le: Mer 30 Oct - 17:44 (2013)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

pas fraiche de plus , c'est une nonentenaire 
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Alfred


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MessagePosté le: Jeu 20 Fév - 15:54 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

11 399 km : changement de boudin (ou de saucisse) arrière : le knacki 3 est remplacé par son jumeau, car très content de cette gomme.
Il restait 2mm au milieu et un peu plus sur les côtés (pas de quoi me faire verbaliser !) après, entre autres, 800 kms de ouf dans les Dolomites et 250 kms à fond à faire la course avec les FJR "sons et lumières" sur le circuit de Grenier  Laughing
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popix


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MessagePosté le: Jeu 20 Fév - 16:39 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Beau résultat pour un motard calme Mr. Green
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Quasi


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MessagePosté le: Jeu 20 Fév - 18:08 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Tant de km, avec ta conduite, ça m'épate......
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Alfred


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MessagePosté le: Jeu 20 Fév - 22:55 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Mais c'est quoi cette réputation ?
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The Best


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MessagePosté le: Jeu 20 Fév - 23:11 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

De sauvage mais c'est mieux que de baraky de kermesse !  Mr. Green
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MessagePosté le: Ven 21 Fév - 18:15 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Quand je pense que je suis descendu dans les Domolites avec un sauvage ........
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MessagePosté le: Dim 23 Fév - 11:04 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Surtout qu'il y avait un sauvage qui se planquait dans les épingles pour te surprendre
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MessagePosté le: Lun 24 Fév - 11:44 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Bandes de sauvages .......
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MessagePosté le: Lun 24 Fév - 17:50 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Me d'mand si j'ai pas vu les mêmes ? 
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C'est tody les p'tits qu'on sprotche !
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Vizir


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MessagePosté le: Mar 25 Fév - 11:36 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

J'ai bien rigolé .....Plus qu'à remplacer HD par BM Mr. Green

Bande de Sauvages
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Alfred


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 10:36 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant





Voilà que ma Liquide se permet de se débarrasser de pièces qu'elle considère comme inutiles : ce matin, sur l'autoprout, la fixation de la bulle s'en est allée vivre sa vie sur le tarmac ! !!  Evil or Very Mad Evil or Very Mad


Je n'apprécie pas trop  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil










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Antonov


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 10:42 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Voilà ce que c'est que de maltraiter sa Gazelle, la faire côtoyer des machines équipées de gyrophare ...
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GS 2004 Rouch (ex-cledfa) maintenant chez Seb ... elle continue de faire un heureux !
Roule en flat twin de 1974 sur quatre roues ...


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Alfred


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 10:43 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Pas côtoyer : précéder ! 
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mammouth


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 10:51 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Est-ce anormal qu'une bulle soit volatile?

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popix


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 11:37 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Vice caché ou vis cassé Mr. Green
Ha les trous des autoproutes provoques des vibrations ,tu roules trop vite et tu perds tes vis Mr. Green
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Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière .


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Vizir


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 11:47 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

J'ai toujours dit qu'Alfred perdait des vis !!!
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Alfred


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 11:48 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Ce n'est même pas une vis : juste un pseudo rivet !  Shocked
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Vizir


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 11:55 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Tout fout le camp mon brave monsieur !!
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popix


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MessagePosté le: Mer 26 Fév - 12:47 (2014)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée Répondre en citant

Avoir les yeux rivés sur les rivets la prochaine fois Mr. Green
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Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière .


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:49 (2017)    Sujet du message: GSLC, essai (très) longue durée

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